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Rezept

RM 【 Rezept 】ガソリン添加剤 <SUNOCO共同開発>

販売価格(税込):
2,200~19,800
関連カテゴリ:
オイル
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SE3P MC前 > メンテナンス系
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CS(サーキットスペック)ブランド
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<使用目的>

■オクタン価向上
【 Rezept 】は、レースガスなどに採用されている、
アンチノック剤として最も有効なMMT(有機マンガン)を主成分とすることで
オクタン価を向上させ、積極的にノッキング予防を行う作用があります。

■清浄剤効果
【 Rezept 】は高濃度の清浄剤アルキル・アミンを配合し、エンジン内部を
清浄する作用を併せ持ちます。
※日本では清浄剤はハイオクしか入っていません。

■耐金属磨耗効果
【 Rezept 】の高い耐金属磨耗効果により、バルブシートの減りを防ぎます。
  

<ノッキング予防・オクタン価向上を目標とする場合の使用方法>

ガソリン20Lに対し100cc( 内容量の半分 )の【 Rezept 】で、
オクタン価を2ポイント向上させることができます。

サーキット走行等、アクセル全開時間が長い場合、水温や油温の上昇だけでなく
吸気温度が上昇することにより、ノッキングが発生しやすい状況に陥ります。
ガソリン20Lに対し【 Rezept 】を100ccの割合で入れることで、
耐ノック性能がかなり向上します。
サーキット走行や全開走行時、ふいのエンジンブローを回避するためにも
“ 保険的に ”使用されることをお勧めします。

テストでは、ターボ車(RX-7FD3S純正タービンブーストアップ仕様)の
ノッキングが出ている状況で、市販ハイオクガソリン20Lに対し【 Rezept 】を
100cc混入させただけでノッキングが収まり、
さらに点火時期を2°進めることができました。
( 点火時期進角により馬力5.8ps、トルク1.0kg・m向上 )

ガソリン20Lに対し200cc( 内容量の全部 )の【 Rezept 】で使用する場合、
オクタン価は4ポイント弱向上します。
CPUのセッティングを行うことで更なるパワーと耐ノック性能の向上を
狙うことができます。


<エンジン内部清浄を目標とする場合の使用方法>

高濃度の清浄剤によりエンジン内のスラッジ・カーボンを除去することができます。
レシプロエンジンの吸気バルブやロータリーエンジンのポート内に
スラッジ・カーボンが堆積していると、ガソリンが吸収されてしまい
充分な爆発力を得られないばかりか、始動性さえも低下することがあります。
【 Rezept 】を使用し堆積物を低減することで、「燃費向上」「排気放出物の減少」を
実現します。

最近のクルマは低回転・低負荷領域はO2センサーからフィードバックにより
燃料の噴射量を決めています。
排気管に装着されているO2センサーに堆積しているスラッジを除去することで
O2センサーが正常に機能するようになり、燃費向上することも確認されています。

また、インジェクター堆積物を低減し、クリーンに保つことで、
「パワー維持」「燃費向上」「排気放出物の減少」「スムースなエンジン始動・運転」
を可能にします。

ピストントップやローターの燃焼室面にスラッジ・カーボンが堆積していると、
ヒートスポットができやすく、パワーダウンするだけでなく、
プリイグニッション(早期着火)によるノッキングの原因にもなりえます。

エンジン内部を清浄しクリーンに保つため、1年もしくは10,000㎞を目安に、
30~40Lのガソリンに対し【 Rezept 】1本の割合で
【 Rezept 】4本連続使用することをお勧めします。

更に詳しい説明はR Magic HP内【 Rezept 】専用ページをご覧ください。
下記URLもしくはサブ画像のQRコードからお進みください。

http://www.rmagic.jp/rezept/


<内容量>
200ml

<価格>
¥2,000 (消費税抜き)

■お試し2本セット ¥4,000 
■メンテナンス4本セット ¥8,000 送料無料(PayPal 決済対象外)
■お買い得9本の価格で10本セット ¥18,000 送料無料
もご利用ください。

★ご注意
■メンテナンス4本セットのみをPayPal決済は
送料無料対象外となりますのでご注意ください。
また、銀行振込の場合はシステム上送料が計上致しますが、再計算致しました注文受付メールを再送信致しますので
ご確認後、ご入金手続きを行ってください。



※MMTについて

オクタン価向上剤は、大きく分けて2種、金属系と含酸素系があります。
金属系オクタン価向上剤で有名なものは、4メチル鉛があり長期にわたり使用されていました。 
この添加剤が優れていいたのは、オクタン価を向上させるばかりか、
エンジンのバルブのヘッドとのあたり面(バルブ・シート)の潤滑を兼ねており
バルブ・シートが磨耗することを防ぐことです。
 しかし、鉛が空気中に発散され人体に入り鉛中毒を起こすことがわかり、
現在では使用が禁止されています。
 この添加剤を販売していた会社が、新たに開発したのが
MMT(methylcyclopentadienyl manganese tricarbonyl)です。

添加剤として、簡単にオクタン価を上げる良いものは少ないと言えます。 
まして、ボトル詰めでは200~300ml程度が限度で、その程度の添加量で
オクタン価を大幅にはアップできる添加剤はメタル系以外ありません。
  • 荷姿(GS,ケミカル類):
数量:

詳細はQRコードを読み取ってお進みください

【 Rezept 】はロータリー車にも安心してお使いいただけます

ロータリー車にも安心してお使いいただけます

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 ・時間指定可ですので、土日配達希望の方は木金発送に間に合うよう送金/決済手続きの上
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 ・エアロパーツ、マフラーは代引きでの購入ができなくなりました。
 ・税込み5万円未満までとさせていただきます。
 ・15時までにご注文いただき、在庫がある商品は翌営業日に発送いたします。
 ・15時以降にご注文いただいたものは翌々営業日の発送になります。
 ・日にち・時間指定出来ません。
  ※商品紹介ページの「納期目安」はあくまでも目安です。
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  ※特にお急ぎの場合は事前に連絡をくださいますようお願いいたします。

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 ・エアロパーツ、マフラー、キャタライザー、触媒ストレート、車高調(FC3S用のみ)
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 ・FEDERALタイヤ
  佐川急便 https://www.sagawa-exp.co.jp/send/branch_search/tanto/
 ・BRIDEシート
  ヤマト運輸 https://www.e-map.ne.jp/smt/yamato01/
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