足回り/ボディ系

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RM 86/BRZR Magic仕様オーリンズ車高調
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RM 86/BRZR Magic仕様オーリンズ車高調

販売価格(税込): 400,400
オーリンズDFV車高調をベースに、86/BRZの “ 走る楽しさ・操る楽しさ ” を高めるために開発した車高調です。

■基本コンセプトは “ 安全に楽しむ ”
“ 安心してコーナリングできる ” = “ 安全に楽しめる ” 車高調に仕上げました。

■乗り心地重視のショックアブソーバーセッティング

■スプリングは、ハイパコ社製スプリングを採用(2020年9月より)
(吊るしのオーリンズ車高調に採用されているスプリングとは違います)
バネレートの立ち上がりスピードが高くステアリングレスポンスが良い。
4本合計で1.74kgも軽量なため、バネ下重量を極限まで軽減し、運動性能を高めています。
■アッパーマウントはフロントはピロボール、リアはラバーブッシュを採用


<価格>
¥380,000 (消費税抜き)
数量:
RM 車高調SecondLineタイプR 86/BRZ用
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RM 車高調SecondLineタイプR 86/BRZ用

販売価格(税込): 275,000
86/BRZ 用Second-Line車高調リニューアルし、SecondLineタイプRになりました。

スプリングもショックアブソーバーもメーカーが変わりました。
勿論、進化とコストダウンです。
それでも従来のSecond-Lineよりも商品価格は下がっています。

詳細ぺ時をご確認ください。

<仕様>
ショックアブソーバー:20段調整
アッパーマウント フロント:ピロ調整式 リア:ピロ固定
HYPERCOスプリング フロント:7.1k(7inch) リア:5.4k(6inch)
スラストベアリングシート:フロントのみ

<価格>
¥250,000(消費税抜き)
数量:
RM 86/BRZ 調整式タイロッドエンド
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RM 86/BRZ 調整式タイロッドエンド

販売価格(税込): 36,300
調整式のタイロッドエンドです。

車高ダウン時にタイロッドの角度が変わるため、バンプステア(バンプアウト)が強くなり
アンダーステア傾向になります。

これを解消するため、車高ダウン時には装着することをお奨めします。


<価格>
¥33,000 (消費税抜き)
数量:
RM 86/BRZ 調整式リアスタビリンク
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RM 86/BRZ 調整式リアスタビリンク

販売価格(税込): 19,800
車高を下げたときのスタビライザーの角度を
本来の位置に修正することで作動域をを確保できます。

純正リンクの長さが94㎜に対し、
R Magic製は68~85㎜の間で調整可能です。


無理な力がかからなくなるので、乗り心地がよくなります。


<価格>
¥18,000 (消費税抜き)
< R Magic 参考工賃 >
¥ 4,200 ( 調整込み )
数量:
RM 86/BRZ リアスタビブラケット
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RM 86/BRZ リアスタビブラケット

販売価格(税込): 11,000
リアスタビブラケット
スタビライザーブラケットをアルミ削り出しに変更することにより剛性アップし、
ステアリングのダイレクト感を向上させることが出来ます。
スタビライザーの動きがよくなる事で、乗り心地もよくなります。

調整式リアスタビリンクと併用することで、さらに乗り心地の改善になりますのでおススメです。


<価格>
¥10,000 (消費税抜き)
数量:
RM 86/BRZ フロントモノコック強化ガセット
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RM 86/BRZ フロントモノコック強化ガセット

販売価格(税込): 13,200
モノコックとメンバーをつなぐことにより、
格段にフロント周りの剛性が格段に向上し、
ステアリングレスポンスが向上します。


<価格>
¥12,000 (消費税抜き)
< R Magic 参考工賃 >
¥ 2,000 (消費税抜き)

※取り付けの際はリフトアップが必要です。
数量:
RM 86/BRZ マスターシリンダーストッパー
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RM 86/BRZ マスターシリンダーストッパー

販売価格(税込): 9,680
ブレーキを踏んだときのマスターシリンダーの動きを止めることで
カチッとしたフィーリングになります。


<価格>
¥8,800 (消費税抜き)
< R Magic 参考工賃 >
¥ 3,000 (消費税抜き)

※取り付けの際は右フロントタイヤを外す必要があります。
数量:
RM 86/BRZ フロントストラットタワーバー
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RM 86/BRZ フロントストラットタワーバー

販売価格(税込): 17,600
サスペンションのボディ側取り付け部の左右を連結することにより、
ボディ剛性を向上させることができます。
サスペンションから大きな入力があった時や、
コーナーリング時などに生じるボディのねじれやたわみを防止し
サスペンション本来の性能を引き出します。
また、アライメント変化も少なくなりますので操縦安定性が向上します。


<価格>
¥16,000 (消費税抜き)
< R Magic 参考工賃 >
¥ 1,000 (消費税抜き)

※取り付けの際はボンネットを開けるだけで作業できます。
数量:
RM 86/BRZ エンドバー
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RM 86/BRZ エンドバー

販売価格(税込): 13,200
リア廻りのボディ剛性を高める事により、加速時やコーナーでの
立ち上がり時の安定性を向上させ、滑り出しを把握しやすくし、
操縦性を向上させます。


<価格>
¥12,000 (消費税抜き)
< R Magic 参考工賃 >
¥ 5,000 (消費税抜き)

 ※取り付けの際はリフトアップが必要です。
 ※取り付けは足回りやサブフレームを外すことなく出来るため
  アライメントの再調整は必要ありません。
  (バンパーは装着したままでOK)
数量:
RM 86/BRZ リアタワーバー
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RM 86/BRZ リアタワーバー

販売価格(税込): 17,600
サスペンションのボディ側取り付け部の左右を連結することにより、
ボディ剛性を向上させることができます。
サスペンションから大きな入力があった時や、
コーナーリング時などに生じるボディのねじれやたわみを防止し
サスペンション本来の性能を引き出します。
また、アライメント変化も少なくなりますので操縦安定性が向上します。


<価格>
¥16,000 (消費税抜き)
< R Magic 参考工賃(トリムカット工賃含む) >
¥ 6,000 (消費税抜き)

※取り付けの際はトランクを開けるだけで作業できます。
数量:
RM 86/BRZ トランクバー
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RM 86/BRZ トランクバー

販売価格(税込): 13,200
リア廻りのボディ剛性を高める事により、加速時やコーナーでの
立ち上がり時の安定性を向上させ、滑り出しを把握しやすくし、
操縦性を向上させます。


<価格>
¥12,000 (消費税抜き)
< R Magic 参考工賃 >
¥ 3,000 (消費税抜き)

※取り付けの際は、トランクを開けるだけで作業できます。
数量:
RM 86/BRZ トライアングルバー
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RM 86/BRZ トライアングルバー

販売価格(税込): 18,480
ストラット取付部の左右を連結するとともにバルクヘッド部にマウントを追加し、
トライアングルを形成するタイプです。
ネジレやタワミに対して大幅に剛性が向上します。


<価格>
¥16,800 (消費税抜き)
< R Magic 参考工賃 >
¥ 2,000 (消費税抜き)

※取り付けの際はボンネットを開けるだけで作業できます。
数量:
RM 86/BRZ リアエンドバー
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RM 86/BRZ リアエンドバー

販売価格(税込): 13,200
<価格>
¥12,000 (消費税抜き)
< R Magic 参考工賃 >
¥ 5,000 (消費税抜き)

※取り付けの際はリフトアップが必要です。
  (バンパーは装着したままでOK)
数量:
RM 86/BRZ リアメンバーバー
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RM 86/BRZ リアメンバーバー

販売価格(税込): 13,200
リア廻りのボディ剛性を高める事により、加速時やコーナーでの
立ち上がり時の安定性を向上させ、滑り出しを把握しやすくし、
操縦性を向上させます。


<価格>
¥12,000 (消費税抜き)
< R Magic 参考工賃 >
¥ 3,000 (消費税抜き)

 ※取り付けの際はリフトアップが必要です。
 ※取り付けは足回りやサブフレームを外すことなく出来るため
  アライメントの再調整は必要ありません。
数量:
RM 86/BRZ リアロワアームバー
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RM 86/BRZ リアロワアームバー

販売価格(税込): 11,000
リアサスペンションに荷重が掛かった際のサスペンションメンバーの
余計な動きを抑制させると共に、アライメントの変化も抑制します。


<価格>
¥10,000 (消費税抜き)
< R Magic 参考工賃 >
¥ 3,000 (消費税抜き)

 ※取り付けの際はリフトアップが必要です。
 ※取り付けは足回りやサブフレームを外すことなく出来るため
  アライメントの再調整は必要ありません。
数量:

コンセプト



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