マフラー関連

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86/BRZ全車 エキゾーストマニホールド&スポーツキャタライザー (車検対応)
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86/BRZ全車 エキゾーストマニホールド&スポーツキャタライザー (車検対応)

販売価格(税込): 91,800~305,640
排気効率の向上により、全域でレスポンスアップを体感できるエキマニ&キャタライザーセットです。

※純正第二触媒のサイレンサー直前をカットしサイレンサー部分のみ再使用します。

※他社製車検対応マフラーを使用の場合でも、車検対応扱いになります。


性能等は詳細ページをご確認ください。
エキマニ&キャタ:
バンテージ:
数量:
86/BRZ用 65φオーバーパイプ
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86/BRZ用 65φオーバーパイプ

販売価格(税込): 37,800
エキマニと触媒とのジョイント部分を純正の50φから65φに拡大する事により、
排圧が下がり、レスポンスとトルクの向上を実現しました。
また、4000rpm付近のトルクの谷を改善させることに寄与します。

一般的な60φ ( 工業規格品 ) よりも更に太い65φ ( 規格外品 ) を採用しました。

R Magicエキゾーストマニホールドとスポーツキャタライザーの間に装着します。
純正エキゾーストマニホールドと第2触媒の間にも装着可能です。

車検対応品です。

<価格>

¥35,000(消費税抜き)
数量:
86/BRZ チューンドサイレンサーチタンスラッシュ4本出しマフラー【 ※MT、AT共に車検対応 】
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86/BRZ チューンドサイレンサーチタンスラッシュ4本出しマフラー【 ※MT、AT共に車検対応 】

販売価格(税込): 176,040
メインパイプはSUS304バフ仕上げ材65φを使用。
テール部90φ純チタン製スラッシュ(斜めカット)テールが左右2本ずつの
4本出しマフラーです。

横から見て斜めカットなだけでなく、上から見ても斜めにカットしていますので
バンパーのRに沿っていて、フィット感のある仕上がりになっています。

マフラー以外全てノーマルの車両でのテストでは、全域で8~12ps、
最大出力発生回転数付近では約5psの馬力向上を確認できました。
(音の確認は詳細ページからリンク先に飛べます)

※純正バンパーは加工せずに装着することはできません。
※R Magicリヤアンダーハーフ(開発中)、TRD製リヤバンパースポイラー
 もしくはTRD製マフラーガーニッシュ装着車両が対象です。

近接騒音94dB、加速騒音77dB

※MT、AT共に車検に対応しております。

重量
R Magic製 kg
純正マフラ 17.6kg


<価格>
¥163,000 (消費税抜き)
数量:
86/BRZ チューンドサイレンサー【 車検対応マフラー 】※MT、AT共に対応
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86/BRZ チューンドサイレンサー【 車検対応マフラー 】※MT、AT共に対応

販売価格(税込): 149,040
メインパイプはSUS304バフ仕上げ材65φを使用。
テール部は縦120mm×横130mmのオーバル(楕円)形状のチタンテールです。

横から見て斜めカットなだけでなく、上から見ても斜めにカットしていますので
バンパーのRに沿っていて、フィット感のある仕上がりになっています。

マフラー以外全てノーマルの車両で、約3psの馬力向上を確認できました。
(音の確認は詳細ページからリンク先に飛べます)

※MT、AT共に車検に対応しております。

重量
R Magic製 17.2kg
純正マフラ 17.6kg


<価格>
¥138,000 (消費税抜き)
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O2チェックランプキャンセラー
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O2チェックランプキャンセラー

販売価格(税込): 27,540
社外スポーツマフラーに交換した際、排気の流速や流量が変わること
によりCPUが触媒システムの効率が限界値以下になったと判断し、
エンジンチェックランプが点灯する車両があります。

車両のOBD-IIコネクターに
差し込んでおくだけで、機能を停止させることができます。

「P0420」以外のエラーには反応しませんので、エンジントラブル等が
発生した場合はチャックランプが点灯し、異常を認識することが
出来ます。

また、車両停止後は自動的にスリープモードになりますので
バッテリー上がりの心配もありません。


<適合>
2002年以降の国産車、1996年以降の外国車で、OBD-II故障
診断機能を有する車両。

<価格>
¥25,500(消費税抜き)
数量:

コンセプト



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 大きいためです。
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