NDロードスター

46件の商品がございます。
RM ND マンタリップスポイラー
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RM ND マンタリップスポイラー

販売価格(税込): 64,800~140,400
圧倒的なダウンフォースを得るために開発したリップスポイラーです。

車検対応品。

リップ、翼端板の2点構成で、オプションのアンダーパネルと併用すると、
更にダウンフォースが増します。


<価格>
スタンダード(オールFRP)¥60,000(消費税抜き)
リップカーボン仕様 +¥50,000(消費税抜き)
翼端板カーボン仕様 +¥20,000(消費税抜き)
フルカーボン仕様  +¥70,000(消費税抜き)
FRP or カーボン:
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RM ND フロントアンダーパネル
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RM ND フロントアンダーパネル

販売価格(税込): 41,040
フロア下を流れる空気を整流し、ベンチュリー効果によりダウンフォースを発生させます。


R Magicリップスポイラーには勿論ですが、純正バンパーにも取り付けられます。

<価格>
¥38,000(消費税抜き)
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RM ND サイドステップ
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RM ND サイドステップ

販売価格(税込): 75,600~103,680
サイドステップ本体とフロントタイヤ周辺の乱流を整流するための翼端板
の2点構成です。

カーボン翼端板仕様 +¥26,000

ほぼ車両全幅です。


<価格>
スタンダード(オールFRP) ¥70,000(消費税抜き)
カーボン翼端板仕様     ¥96,000(消費税抜き)
FRP or カーボン:
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RM ND GTウィング
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RM ND GTウィング

販売価格(税込): 140,400~203,040
強力なダウンフォースを発生させるために開発しました。

フラップ(メインウィング)
翼端板
アルミステー
取り付けベース
の4点パーツ構成で、それぞれの仕様を選ぶことができます。

フラップ FRP or カーボン
翼端板 FRP or カーボン
アルミステー シルバーor黒orピンクorゴールドアルマイト
取り付けベース FRPのみ


<主な仕様>
フラップ角度は6段調整

フラップの角度を変えたとき、翼端板の角度を変えられるようになっています。

取り付けベースにはフラップ下を流れる空気を整流する整流版が付きます。

取り付けベース全周に両面テープと、トランクに3か所(上面2か所と後端1箇所)のボルトで固定します。


<価格>
スタンダード仕様 ¥130,000(消費税抜き)
カーボンフラップ仕様 +¥40,000(消費税抜き)
カーボン翼端板仕様  +¥12,000(消費税抜き)
ウィングステーピンクorゴールドアルマイト仕様 +¥6,000(消費税抜き)
FRP or カーボン:
ウィングステーカラー:
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RM ND CPU
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RM ND CPU

販売価格(税込): 37,800~84,240
R Magic CPUチューンは、NDロードスターの “ クルマを操る楽しさ ” を
更に引き出すことを開発目的としています。

< CPUチューンラインナップ >

■【 LIM 】 ¥38,000(消費税抜き)
・スピードリミッター 500km/hに変更
・レヴリミッター 7500rpm → 任意設定可 ( 指定なしの場合8000rpm )

■【 FIL 】 ¥78,000(消費税抜き)
・スピードリミッター 500km/hに変更
・レヴリミッター 7500rpm → 任意設定可 ( 指定なしの場合8000rpm )
・燃料MAP クローズドループ(A/Fセンサー補正領域)変更
・燃料MAP オープンループ(A/Fセンサー補正領域以外のゾーン)変更
・クローズドループからオープンループに移行するタイミング変更
・加速増量
・A/F学習補正変更
・点火MAP変更
・点火ノックリタード値変更
・可変バルブタイミング ( VVT )MAP変更
・要求トルクMAP変更
・電子制御スロットルMAP変更

必ず詳細ページをご確認ください
CPU:
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RM ND サウンドチューンマフラー チューンドサイレンサー
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RM ND サウンドチューンマフラー チューンドサイレンサー

販売価格(税込): 189,000
ND ND サウンドチューンマフラー チューンドサイレンサー


<価格>
¥175,000 (消費税抜き)
※車体番号300000~は確認中です。
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RM T-REVα
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RM T-REVα

販売価格(税込): 32,400~56,160
クランク室の内圧を下げる( -10kPa )ことでピストンの動きを軽くし
レスポンスの向上を狙ったもので、かなり体感度の高い商品です。

F1とかMotoGP車両は -50kPa くらいらしいですが、
市販エンジンでは -20kPa くらいになると油圧が低下し油膜切れを起こす
可能性があるので、 -10kPa に設定しています。

初めて【 ピンクい銀八六 】に装着したときは、発進して わ ず か 5 m で
違いが判りました。

NDロードスターに装着したときは、テスター4人全員が
明らかにトルクアップしているのを体感できました。

※RFも適合取れています。

品番/適合車種に関しては、詳細ページをご確認ください。
T-REVα品番:
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RM パワーコイル_Type D
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RM パワーコイル_Type D

販売価格(税込): 62,640
SKYアクティブGエンジンに対応するハイパワーコイルです。

全域でパワー・トルクアップします。
特に低・中回転域のトルクアップは、体感できるレベルで向上します。

テストでは、ECUはノーマルでも3.3馬力の向上が確認できています。
ドエル値を変更したパワーコイル専用CPUチューンを施すことにより
更に性能を引き出すことができます。

高回転での失火を防ぎ、ノッキング対策にも貢献します。


<適合車種>
NDロードスター
NDロードスターRF
BMアクセラ15S
BMアクセラ20S
BLアクセラ20
GJアテンザ2.0
DK CX-3
KE CX-5 2.0L
KF CX-5 2.0L

<価格>
¥58,000(消費税抜き)
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RM ND トリプルパイパークリーナー(RF適合)

RM ND トリプルパイパークリーナー(RF適合)

販売価格(税込): 5,940~7,020
湿式3層ウレタンフォームユニットタイプの純正交換エアクリーナーです。

RFも適合取れています。

吸気効率が良くなるので、レスポンスとパワーが僅かですが向上します。

水洗いOK。

R Magic店頭及びR Magic GARAGE通販限定の、
お得なメンテナンスキット<収納BOX付き> のセットも設定しました。

詳細ページをご確認ください。


<価格>

トリプルパイパークリーナー単品 ¥5,500 (消費税抜き)
メンテナンスキット単品 ¥2,000 (消費税抜き)  
トリプルパイパークリーナー&メンテナンスキットセット ¥6,500 (消費税抜き)

※ゆうめーる、レターパック500発送不可商品です。
パイパー:
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RM トリプルパイパークリーナーメンテナンスキット<収納BOX付き>
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RM トリプルパイパークリーナーメンテナンスキット<収納BOX付き>

販売価格(税込): 2,376
FD3S用、RX-8用純正交換タイプエアクリーナー
【 トリプルパイパークリーナー 】専用の洗浄液と
フィルター表面に塗布するオイルスプレーをセットにした
メンテナンスキットです。

FD3S用、RX-8用【 R Magicトリプルパイパークリーナー 】は
乾式タイプですが、埃や砂が舞いやすい状況で走行する
機会の多い場合は、より集塵性能を高めるために、
フィルター表面にオイルを塗布することを推奨します。

便利な収納BOX付き。

このセットで2~3回のメンテナンスができます。

【メンテナンス方法】は詳細ページを参考にしてください。

<価格>
¥2,200 (消費税抜き)
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RM ND クロモリ製軽量フライホイール
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RM ND クロモリ製軽量フライホイール

販売価格(税込): 75,600
クロモリは軽量な材質の中でも特に硬度が高く、靱性も備わっているため
強度、耐久性ともに非常に高く、他の軽量金属と比べても破断強度が高いので
リングギヤの欠けなどの心配が全くありません。

単体重量 4.2㎏

<価格>
未定
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Racing Energy ウォーターPG
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Racing Energy ウォーターPG

販売価格(税込): 7,344~32,400
■環境に配慮しリニューアルしました。
従来品がエチレングリコールを主成分にしていたのに対し
環境性能を重視し、毒性の低いプロピレングリコールを
主成分 ( 全容量の55% ) とした商品にリニューアルしました。

■性能・効能
●耐キャビテーション
●防錆作用
に関しては、詳細ページをご確認ください。

■推奨交換サイクル
純正クーラントと同等の2年です。

■内容量 4L / 20L
RX-7 ( FC3S、FD3S ) RX-8、 86/BRZ は4Lボトルを2本使用してください。
お得な20Lボトルも用意しました。

<価格>
4L ¥ 6,800 (消費税抜き)
20L ¥30,000 (消費税抜き)
内容量:
数量:
RM ND オイルクーラー内臓アルミラジエタ―
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RM ND オイルクーラー内臓アルミラジエタ―

販売価格(税込): 3,996~181,440
サイドタンクに水冷オイルクーラを内蔵したラジエターです。
油温の厳しいNDロードスターにおススメです。

温度の高い物体と温度の低い物体を接触させると、必ず熱が高い物体から
低い物体へ移っていきます。これを熱伝導といいます。

水温と油温を比較すると、油温のほうが高くなることが殆どなので
オイルは水によって冷まされます。

また、物質の温まりやすさや冷めにくさを表す比熱は水が1、オイルは約0.5。
水はオイルと比較すると、温めるのも冷ますのも2倍の熱量が必要です。
( 水は温めにくく冷めにくい )
逆に同じ重さであれば、オイルは水に比べて倍のスピードで冷めていきます。
ラジエター内の水の容量はオイルクーラー内の容量の約25倍なので
水温は油温の影響をほとんど受けず、油温だけが下がるのです。

仕様 アルミ2層コア ( 厚さ48㎜ )

※メーカー純正部品以外のエアークリーナーボックスには干渉する場合があります。

■オイルクーラー内臓アルミラジエタ―本体
 価格 ¥168,000(消費税抜き)
ラジエタ―オプション:
数量:
RM ND クラッチライン
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RM ND クラッチライン

販売価格(税込): 11,340
【 R Magic NDクラッチライン 】は、テフロンホースを採用。
テフロンホースは殆ど膨張しないので、
カチッとしたフィーリングになりダイレクト感が生まれ、
確実なクラッチ操作ができます。

<価格>
¥10,500 (消費税抜き)

※RF適合OK
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AT速変デバイス
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AT速変デバイス

販売価格(税込): 75,600~108,000
マニュアルモードでシフトチェンジした際のATの変速タイムラグを大幅(30~50%)に
短くします。

<価格>
RX-8後期6AT  ¥70,000(消費税抜き)
NCロードスター ¥70,000(消費税抜き)
NDロードスター ¥70,000(消費税抜き)
86/BRZ  ¥100,000(消費税抜き)
車種(R Magic取扱全車種):
数量:

コンセプト



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