パワー系

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RM FD コイルハーネス
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RM FD コイルハーネス

販売価格(税込): 26,400
FD3Sの純正コイルハーネスが劣化して、電圧降下しているケースが目立ってきました。

通常13.5Ⅴ前後くらいあるのが正常なのですが、12V台まで落ちていることもあります。

コイル電圧が降下すると失火→ノッキングの原因になりかねませんので
電圧を確保する必要があります。

純正コイルハーネスを新品に交換することも推奨しますが
どうせ換えるならより高性能な配線に交換してはいかがでしょう?

同時に、バッテリーに直接結線する回路を組み込んだので
コイルへの電圧降下がありません。

これで失火の発生を抑えることができます。

古くなった配線のままな人は、ぜひ導入してください。

<価格>
24,000円(消費税抜き)
数量:
RM FD3S用シングルタービンキット
  • NEW

RM FD3S用シングルタービンキット

販売価格(税込): 640,200~731,500
GARRETT GTX3582R GENⅡタービンキット ¥665,000(消費税抜き)
GARRETT GTX3576R GENIIタービンキット ¥645,000(消費税抜き)
Borg Warner EFR7670タービンキット ¥582,000(消費税抜き)

※このタービンキット及びオプションパーツは受注生産です。
 納期は1~2か月を目安にしてください。

※取り付け説明書はありません。
 部品を見てどこに取り付けするものか理解できるレベル以上の人向けのプロキットです。
 類似部品はないので、付くようにしか付きません。(笑)
 取り付けに関わる質問は電話応対できかねますことをご了承ください。

必ず詳細ページをご確認ください
ターボ種類:
数量:
RM FD 汎用エキマニ(エアポンプ仕様)

RM FD 汎用エキマニ(エアポンプ仕様)

販売価格(税込): 170,500
RM GTX3582R及び3576Rタービンキットに付属のエキマニです。

タービンがエアポンプが使える位置にきますので、車検対応の
シングルタービン仕様を作るときに使ってください。

タービン側はT4ツインフランジ。

ウェィストゲート用フランジは別売りですので持ち込みでOKです。
四角でもVバンドでも可能です。
※弊社でウェィストゲートを購入していただいた場合は無料。

WGに向かう配管は排気の流れがスムースになるような設計で、
これによりWGが開きやすくなり、排圧が高くなりすぎないことを
防ぐことができます。

パイプ径は、エンジンからは60Фでタービン側へ絞って48.5Фを角パイプに鈑金整形してます。
徐々に細くすることで流速を上げる効果があります。

フランジの厚さはエンジン側が15mm、タービン側が12mmと厚いので
熱による歪みに強い設計です。


受注生産ですので、納期は1ヶ月以上かかります。


<価格>
¥155,000 (消費税抜き)
数量:
RM FD HKS TO4Zタービンキット用エキマニ

RM FD HKS TO4Zタービンキット用エキマニ

販売価格(税込): 170,500
FD3S用の HKS TO4Zタービンキットのエキマニが割れたときの
補修用として使ってください。

タービン側はT4ツインフランジですので汎用品として使えます。

タービン位置、ウェィストゲート(以下WG)位置は全く同じ
互換品です。

WGに向かう配管は排気の流れがスムースになるような設計で、
これによりWGが開きやすくなり、排圧が高くなりすぎないことを
防ぐことができます。

パイプ径は、エンジンからは60Фでタービン側へ絞って48.5Фを角パイプに鈑金整形してます。
徐々に細くすることで流速を上げる効果があります。

フランジの厚さはエンジン側が15mm、タービン側が12mmと厚いので
熱による歪みに強い設計です。


受注生産ですので、納期は1ヶ月以上かかります。


<価格>
¥155,000 (消費税抜き)
数量:
RM FD3S用シングルタービンキットオプションパーツ
  • NEW

RM FD3S用シングルタービンキットオプションパーツ

販売価格(税込): 13,200~77,000
RM FD3S用シングルタービンキット用オプションパーツです。

基本キットには下記パーツは付属されていませんので製作してください。
製作が困難な方はオプションパーツをご使用ください。

RM シングルタービン用76.3φフロントパイプ ¥70,000
RM シングルタービン用エアクリーナー(HKSパワーフロー使用)キット ¥39,600
RM シングルタービン用エアポンプ取り付けキット ¥38,500
RM シングルタービン用遮熱板 ¥12,000
オプション:
数量:
RM FD ハイフロータービン(下取り不要)
  • 残りわずか
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RM FD ハイフロータービン(下取り不要)

販売価格(税込): 539,000
純正タービンと比較すると、コンプレッサーの風量が
数%大きくなったハイフロータービンです。

純正タービンと同じブーストで使用するのであれば、
特にリセッティング無しで問題はありません。

同じブーストで使用しても排圧は低くなりますので、
エンジンの負担は軽減され、ノッキングも発生しづらくなります。

アクチュエータポートを拡大していますので排圧が抑えられ
タービンの寿命が延びます。

純正タービンが壊れてリビルドタービンを検討中の人におススメ。
当然、リビルドよりも信頼性が高いです。

●株式会社 日立カーエンジニアリングと共同開発
●純正280馬力仕様ベース
●削り出しコンプレッサーホイール
●コンプレッサーホイル10%アップ
●低フリックションシールタイプ
●調整式アクチュエーター
●アクチュエーターポート加工
●コンプレッサー入口<プラスチック → アルミ削り出し>

詳細ページをご確認ください。


<価格>
¥490,000 (消費税抜き)

※この製品はリビルドではなく新品の為、純正タービンの下取りは不要。
数量:
FD 新品280psタービン(下取り不要)

FD 新品280psタービン(下取り不要)

販売価格(税込): 437,800
リビルトではありません!

新品の純正280psタービンがメーカー定価の約 28 % 引 き !
参考:MAZDA定価 ¥550,000(消費税抜き)

本来5型以降のRSもしくはスピリットRの280ps仕様車用タービンですが
4型以前の車両にも装着可能です。

リビルドよりも当然信頼性は高いです。

※この製品はリビルドではなく新品の為、純正タービンの下取りは不要です。


<価格>
¥398,000 (消費税抜き)
数量:
RM FD リビルトタービン(要下取り)

RM FD リビルトタービン(要下取り)

販売価格(税込): 272,800
FD3S リビルトタービン(ノーマルタービン下取り)

265ps仕様タービンと280ps仕様タービンがありますので、選択してください。


<価格>
265ps仕様タービン ¥248,000 (消費税抜き)
280ps仕様タービン ¥248,000 (消費税抜き)

※下取りタービンも同じものを送ってください。
※下取り用タービンを先に送っていただき、下取り可能か検査したうえでの
 販売になります。
※納期目安 2週間以降
純正タービン選択:
数量:
RM FD 80φフロントパイプ

RM FD 80φフロントパイプ

販売価格(税込): 38,500
FD3S 80φフロントパイプ

ノーマルフロントパイプの容量不足を解消。
タービン直後の二次排圧を下げることで、ブーストの立ち上がりが早くなります。

ピークパワーは7PSアップだけですが、ブーストが立ち上がるポイントや
セカンダリーに切り替え時のトルクアップ、レスポンスアップは特に
体感度が高いのでおススメです。

セカンダリーに切り替え時のトルク落ち込みが少なくなり、段付きが減ります。

純正触媒にも装着可能です。


<価格>
¥35,000 (消費税抜き)
数量:
RM FD サイレントスポーツキャタライザーADT

RM FD サイレントスポーツキャタライザーADT

販売価格(税込): 173,800
FD サイレントスポーツキャタライザーADT

車検対応スポーツ触媒消音材に【 アドバンテックスグラスウール 】を
採用することにより従来品と比較して騒音レベルが下がりました。
経年劣化も少ないので耐久性が向上しました。

※詳細ページをご覧ください。


<価格>
¥158,000 (消費税抜き)
数量:
RM FD 80φ触媒ストレート

RM FD 80φ触媒ストレート

販売価格(税込): 34,100~48,400
FD3S 80φ触媒ストレート

排気効率を高め大幅なパワーアップを可能にします。

さらに性能はそのままに消音性を高めたサイレントタイプも設定あります。

ノーマルマフラーにも装着できます。

スタンダードタイプとサイレントタイプ(写真上側のタイコが付いてる方)
の2種類です。

※競技専用部品になります、車検には対応していません。


<価格>
スタンダードタイプ ¥31,000(消費税抜き)
サイレントタイプ ¥44,000(消費税抜き)
仕様:
数量:
RM FD ウルトラサイレントマフラーデュアルチタンテール(N1バンパー用)

RM FD ウルトラサイレントマフラーデュアルチタンテール(N1バンパー用)

販売価格(税込): 145,200
FD3S ウルトラサイレントマフラーチタンテール
の2本出しです。

メインパイプは85φSUS304バフ材を使用。
排圧を抑え、パワーアップを実現します。

テールパイプはチタン製90φスラッシュ(斜めカット)デュアルです。

近接騒音は87dBですので、保安基準を満たしています。

※R Magic N1リアバンパーには装着確認済みですが、純正バンパーを含むR Magic以外のバンパーには干渉する恐れがあります。


<価格>
¥132,000 (消費税抜き)

※納期目安 1週間以降。
数量:
RM FD ウルトラサイレントマフラーデュアルチタンテール(純正バンパー用)

RM FD ウルトラサイレントマフラーデュアルチタンテール(純正バンパー用)

販売価格(税込): 145,200
FD3S ウルトラサイレントマフラーチタンテール
の2本出しです。

メインパイプは85φSUS304バフ材を使用。
排圧を抑え、パワーアップを実現します。

テールパイプはチタン製90φスラッシュ(斜めカット)デュアルです。

近接騒音は87dBですので、保安基準を満たしています。

※純正バンパーを含むR Magic以外のバンパーに干渉しないよう出口位置を20㎜下げました。

※R Magic N1リアバンパー用も設定あります。


<価格>
¥132,000 (消費税抜き)

※納期目安 1週間以降。
数量:
RM FD ウルトラサイレントマフラーチタンテール

RM FD ウルトラサイレントマフラーチタンテール

販売価格(税込): 122,100
FD3S ウルトラサイレントマフラーチタンテール(保安基準適合品)
(オールステンチタンテール)

メインパイプは85φSUS304バフ材を使用。
排圧を抑え、パワーアップを実現します。

テールパイプはチタン製100φストレートです。

近接騒音は87dBですので、保安基準を満たしています。


<価格>
¥111,000 (消費税抜き)

※納期目安 1週間以降。
数量:
RM FD メイン76φGTマフラー   ( セミステン・オールステン )

RM FD メイン76φGTマフラー ( セミステン・オールステン )

販売価格(税込): 72,600~93,500
FD3S メイン76φGTマフラー 

メイン76φ GTマフラーシリーズ(競技専用部品)
メインパイプオールステンレス仕様、“To Bounds”エンブレム付。
テール114φ(オールステンレス)

※車検には対応していません。


<価格>
オールステン ¥85,000 (消費税抜き)
セミステン ¥66,000(消費税抜き)

※納期目安 1週間以降
材質:
数量:

コンセプト



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商品詳細ページの説明文の下の価格と表示価格があっていない商品がありますが、表示価格が正しい金額です。
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  15時以降に入金確認できたものは翌々発送日の発送となります。

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  火曜15時までに入金/決済確認できたご注文 → 火曜準備、水曜定休のため木曜発送
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  金曜15時~月曜15時まで入金/決済確認できたご注文 → 月曜準備、火曜発送

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 ・商品紹介ページの「納期目安」はあくまでも目安です。
 ・お申し込み時点で特に納期を気にしないお客様は、
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  「数日以内に届かないと必要なくなる」、「いついつまでに絶対必要」などの
  納期が気になる方は、お申し込みの前に必ずお問い合わせフォームより納期確認ください。
  ※納期等をご納得の上で送金/決済手続きくださいますようお願いいたします。
 ・時間指定可ですので、土日配達希望の方は木金発送に間に合うよう送金/決済手続きの上
  配達希望日を記載してください。

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 ・15時以降にご注文いただいたものは翌々営業日の発送になります。
 ・日にち・時間指定出来ません。
  ※商品紹介ページの「納期目安」はあくまでも目安です。
  ※正確な納期はお申し込みの前にお問い合わせフォームよりお問い合わせください。
  ※特にお急ぎの場合は事前に連絡をくださいますようお願いいたします。

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 ・エアロパーツ、マフラー、キャタライザー、触媒ストレート、車高調(FC3S用のみ)
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