ヒーターコアからの冷却水漏れはFD3Sの定番トラブルと言っても過言ではありません。
純正は2025年春に製造廃止になったので、このままではFDに乗れなくなってしまうと危機感を抱き、無いものは作っちゃえということで製作しました。

純正ヒーターコアの弱点である
「コアとサイドタンクのカシメ部分からの冷却水漏れ」
を解決するため、コアもサイドタンクも真鍮製で一体型とし
「コアとパイプのジョイント部（Oリング）からの冷却水漏れ」
を解決するため、コアに直接真鍮製のパイプを溶接して一体型としました。

純正のパイプ部分は鉄のため錆びてしまうのですが、
錆により朽ちてしまうことも解消できますので心配事がなくなります。

純正ヒーターコアの劣化の様子はブログで紹介しています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/154459/blog/48698990/

パイプはベンダー機を使って1,000本単位で生産すればコストは大幅に下がるのですが、需要数を考えるとそうもいきませんので、職人による1本1本手作りです。
コアもFD3S専用サイズになるので、大量生産しない限りコストは押さえきれません。

今のところ1台1台製作するしかなのでかなり高額になってしまうのですが
ご理解のほどよろしくお願いいたします。

仕様
真鍮製（コア、サイドタンク、パイプ）

適合
FD3S全年式対応

納期
3～4週間くらい

参考にしてください
室内でなんとなく甘ったるい匂いがし始めたら冷却水が漏れ始めている
と認識したほうがいいと思います。
そのまま放っておくと助手席の足元から冷却水が噴出します。
熱い状態で噴出すると助手席の人が足をやけどする可能性もありますし
カーペットに冷却水が染みてしまいますので掃除が大変です。
予防整備としてヒーターコアを交換することをお勧めいたします。