RM T-REV BP
通常価格：￥1,500～ ￥66,500
税抜
￥1,650 ～ ￥73,150
税込
商品コード： T-REV BP_ND ～ T-REV BP_Stay
関連カテゴリ
RM T-REV BP - ND / ¥65,000(税抜)
RM T-REV BP - ND サウンドエンハンサー車用ステー付 / ¥66,500(税抜)
RM T-REV BP - ND サウンドエンハンサー車用ステーのみ / ¥1,500(税抜)
クランク室の内圧を下げる( -10kPa )ことでピストンの動きを軽くし
レスポンスの向上を狙ったもので、かなり体感度の高い商品です。
F1とかMotoGP車両は -50kPa くらいらしいですが、
市販エンジンでは -20kPa くらいになると油圧が低下し油膜切れを起こす
可能性があるので、 -10kPa に設定しています。
T-REVαを初めて【 ピンクい銀八六 】に装着したときは、発進して わ ず か 5 m で
違いが判りました。
クランク室の内圧を下げる( -10kPa )ことでピストンの動きを軽くし
レスポンスの向上を狙ったもので、かなり体感度の高い商品です。
NDロードスターに装着したときは、私を含めテスター4人全員が
明らかにトルクアップしているのを体感できました。
※2024年のND2と呼ばれるND*REも、マツダスピリットレーシング（MSpR、12R）も含め
弊社商品も全てのNDロードスターで適合です。
※RFも適合取れています。
取説はこちらをご覧ください。
http://file.rmagic.jp/img/T-REVBP_TORISETSU.pdf
付属のホースは黒（内径9φ）になります。
2枚目と3枚目の写真はサウンドエンハンサー装着車両の参考写真です。
いずれもステーを作る必要があります。
ステーを設定しました。2026年10月
構成部品
・アルミステー 黒アルマイト仕上げ ×1
・大径ワッシャー ×1
・M6フランジナット ×2
ステーのみの販売を設定しました。（PayPal不可です）
ご精算は振り込みで、発送はレターパックを選択してください。（一番安上がりなお買い求め方法です）
レスポンスの向上を狙ったもので、かなり体感度の高い商品です。
F1とかMotoGP車両は -50kPa くらいらしいですが、
市販エンジンでは -20kPa くらいになると油圧が低下し油膜切れを起こす
可能性があるので、 -10kPa に設定しています。
T-REVαを初めて【 ピンクい銀八六 】に装着したときは、発進して わ ず か 5 m で
違いが判りました。
クランク室の内圧を下げる( -10kPa )ことでピストンの動きを軽くし
レスポンスの向上を狙ったもので、かなり体感度の高い商品です。
NDロードスターに装着したときは、私を含めテスター4人全員が
明らかにトルクアップしているのを体感できました。
※2024年のND2と呼ばれるND*REも、マツダスピリットレーシング（MSpR、12R）も含め
弊社商品も全てのNDロードスターで適合です。
※RFも適合取れています。
取説はこちらをご覧ください。
http://file.rmagic.jp/img/T-REVBP_TORISETSU.pdf
付属のホースは黒（内径9φ）になります。
2枚目と3枚目の写真はサウンドエンハンサー装着車両の参考写真です。
いずれもステーを作る必要があります。
ステーを設定しました。2026年10月
構成部品
・アルミステー 黒アルマイト仕上げ ×1
・大径ワッシャー ×1
・M6フランジナット ×2
ステーのみの販売を設定しました。（PayPal不可です）
ご精算は振り込みで、発送はレターパックを選択してください。（一番安上がりなお買い求め方法です）
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